В какой-то момент каждый автолюбитель сталкивается с необходимостью покупки новых колесных дисков. Они должны соответствовать автомобилю. Первым делом при выборе вам необходимо ознакомиться с документацией к вашему автомобилю. Там вы найдете обязательные и рекомендуемые параметры от изготовителя вашего автомобиля. Производители рассчитывают под определенные типы автомобильных дисков разные показатели, от подвески и тормозных систем до крепления колес. Но стоит отметить, что часто бывает, что в инструкции по эксплуатации автомобиля полных размеров нет, только пара-тройка основных. В этом случае обратитесь к продавцам и специалистам или поищите совет на форумах в интернете.
Итак, давайте разберемся с маркировкой дисков и с теми значениями, которые должны обязательно остаться неизменными, и с теми, которые могут варьироваться.
Пример маркировки:
6.5 J x 16 5×100 H2 ET51 d73.1
6.5 – посадочная ширина обода в дюймах. Измеряется не от края до края, а по «полке», на которую ложатся боковины покрышки.
J – эта буква сообщает о форме закраин. Могут встречаться такие: JJ, JK, K, B, P, D. Форма J самая распространенная сегодня для моноприводного и JJ для полноприводного. Она влияет на бортирование, на устойчивость в экстремальных условиях. Чаще всего на это не обращают большого внимания, но мы рекомендуем придерживаться рекомендаций в документации к автомобилю.
16 – диаметр в дюймах. Диаметр измеряется не от края до края, а по «полке».
5x100 – PCD. Когда речь идет о PCD, важно понимать, что это не просто числа на диске, а критически важный параметр. PCD означает количество отверстий и диаметр окружности, на которой они расположены. Например, в маркировке 5x100, цифра 5 показывает число болтов или гаек, необходимых для крепления к ступице. Ошибка в выборе PCD может привести к серьезным проблемам с безопасностью. Поэтому, когда вы выбираете диски, обязательно проверяйте маркировку и соответствие PCD вашему автомобилю. Также, учитывайте, что число и расположение гаек должно строго соответствовать рекомендациям производителя. Неверное количество крепежа или диаметр приведут к тому, что гайка не сможет надежно зафиксировать диск, что вызовет биение колеса и даже его отрыв при движении. Изучая эту информацию, вы сможете правильно подобрать диски для вашего автомобиля.
H2 – информация о конструктивных особенностях полок обода и хампов, которые на них находятся. Хампы – это небольшие кольцевые выступы для удержания бескамерной модели от соскакивания с самого диска. Вариантов много: H, H2, FH (flat — плоский), AH (асимметричный), CH (комбинированный). За исключением RunFlat этот показатель при подборе не учитывается.
Конструкция, обозначенная, как H2, имеет свои особенности. H2 — наличие двух хампов, которые помогают удерживать шину даже при резких маневрах. Это особенно важно для бескамерных шин, которые требуют надежной фиксации. Хампы дают дополнительную безопасность и стабильность при движении, особенно на высоких скоростях. Важно помнить, что разные конструкции могут иметь свои обозначения, такие как FH, AH или CH. Они указывают на вид и форму хампов. Например, FH значит плоские хампы, которые подходят для определенных моделей. При выборе дисков для вашего автомобиля важно обращать внимание на составляющие и их понимание в маркировке. Это поможет избежать проблем с установкой и обеспечить надежность в эксплуатации.
ET51 – показатель, называемый вылетом или выносом – расстояние между плоскостью приложения к ступице колеса и центральной осью. Вылет не зависит ни от диаметра, ни от ширины или каких-либо других характеристик. Он должен соответствовать значению, которое рекомендовано производителем авто, ведь именно под него рассчитаны характеристики подвески рулевого механизма. Для каждой ступицы есть одно значение вылета для всех типоразмеров. Допустимые отклонения без вреда для подвески – имеет показатель не более 5 мм. В зависимости от страны производства вылет обозначают по-разному: OFFSET или DEPORT. Встречаются диски с положительным, отрицательным и нулевым вылетом. Чем меньше вылет, тем больше колесо будет выходить наружу. Подробнее про вылет диска давайте разберемся в этой статье. Вылет обозначают как ET, он играет важную роль в настройке колесного пространства вашего автомобиля. ET51 — расстояние между плоскостью крепления и центральной осью составляет 51 мм. Неправильный выбор вылета может изменить характеристики управляемости автомобиля и вызвать проблемы с подвеской. Для каждого автомобиля есть рекомендованное значение вылета, которое должно быть соблюдено. Вылет бывает положительным, отрицательным или нулевым, и его расшифровка даст вам понимание, как это повлияет на положение колеса относительно кузова. Важно помнить, что даже небольшое отклонение в несколько миллиметров может иметь последствия. Если вы изменяете диски, обязательно проверьте, соответствует ли вылет рекомендациям производителя. Это поможет сохранить безопасность и комфорт при вождении.
d73.1 – Диаметр центровочного отверстия, обозначаемый как DIA, критически важен для правильной установки. DIA измеряется со стороны привалочной плоскости и должен точно соответствовать посадочному цилиндру ступицы. Если отверстие больше, чем нужно, можно использовать центровочные кольца, чтобы обеспечить точную посадку. Однако для стальных штампованных дисков использование таких колец не рекомендуется. При выборе изделий для ваших колес обязательно проверяйте, чтобы DIA соответствовал рекомендованным значениям. Это позволит избежать смещений и вибраций, которые могут возникнуть при неправильной установке.
HUMP обозначает специальный выступ на ободе. Этот выступ предназначен для того, чтобы изделие надежно удерживалось на ободе и не спадало во время движения, особенно при резких маневрах или потере давления.
Существует несколько видов:
- Hump (H) - это стандартный выступ, который располагается по окружности обода.
- Double (HH) - двойной выступ, который обеспечивает еще более надежную фиксацию.
- Asymmetric (AH) - асимметричный выступ, который полезен для определенных типов шин или дисков.
- Extended (EH) - увеличенный выступ для дополнительной безопасности.
Эти выступы играют важную роль в безопасности и надежности эксплуатации автомобиля, особенно на высоких скоростях или в условиях, когда риск потери давления повышен.
Понимание расшифровки поможет вам выбрать правильный размер и избежать проблем с креплением. Важно помнить, что неверный выбор снижает надежность крепления и безопасность вождения.
Стоит также отметить еще один параметр, который не связан с размерами, но его важно учитывать при выборе диска для вашего авто – это максимальная нагрузка – MAX LOAD. Изделия для легковых автомобилей устанавливаются с большим запасом прочности, но нужно понимать, что если вы установите диск для легкового авто на джип или микроавтобус, то попадание даже в небольшую яму повлечет за собой серьезную деформацию. Рекомендуем вам придерживаться параметров максимальной нагрузки, рекомендуемых для авто.
На колесных дисках также можно увидеть дату производства, логотип фирмы, а также знаки сертификации. Если у вас есть вопросы или вам необходима консультация по поводу подбора или эксплуатации литых, кованых или штампованных дисков, обращайтесь к нашим квалифицированным специалистам по телефону или непосредственно в мастерских сети «ПокрышкинЪ».